Тут между делом выяснилось, что у Ю.Норштейна не хватает денег на то, чтобы закончить свою новую работу "Шинель". На государство в таких случаях, понятно, полагаться бесполезно, и люди подумали скинуться деньгами. Но ЖЖ–юзер gleza оказалась не ленива, и списалась с самим Норштейном. А он ответил вот так:
"…Юля, я не могу принять Ваше предложение о сборе средств на фильм "Шинель", в этом случае я чувствовал бы себя крайне неуютно. Но,если Вы хотите поучаствовать в фильме "Шинель", то у меня есть просьба: разместите, пожалуйста, в Вашем блоге информацию о продаже наших книг. Рекламы у нас, в общем, никакой, и поэтому дополнительная информация на Вашем блоге может способствовать привлечению покупателей"
Как выяснилось по субботам художник сам стоит за прилавком, что дает возможность получить книгу с автографом или даже рисунком автора.

"Книги можно купить на нашей студии на Войковской, по адресу — 1–ый Войковский проезд, дом 16, корпус 1, подъезд 1–А, по субботам с 12 до 15 часов, Как правило, я сам в это время стою "за прилавком" и желающим подписываю книги. Для некоторых более обеспеченных покупателей я могу делать рисунки на форзацах книг"
(Карта проезда к нам на студию есть на нашем сайте http://norshteyn.ru/ в разделе "Снег на траве")
Съездил в середине мая в командировку в Италию. Поездка получилась очень короткой, и фактически всё время было посвяшено работе (впрочем, для командировки это нормально). Посмотреть удалось только городочек Савильяно, в котором мы жили (1,5 на 2 км, 18 тыс жителей и завод, на котором поезда делают). И еще чуть-чуть Милан из окна такси.
Очень порадовал отель. В нем было так комфортно и уютно, что даже короткой ночи хватало на отдых.
Когда мы приехали, оказалось, что основной объем вопросов придется решать не в Савильяно, а на другом заводе в Милане. И из 3 дней 2 мы ездили туда и обратно. А это 3 часа в один конец. Первый раз ездили на поездах, а второй итальянцы возили нас на машинах, чтобы не спешить на последний поезд. В результате в четверг вернулись в отель в пол-второго ночи (после 11-часовых переговоров), а в 4 утра уже надо было выезжать в аэропорт. А перелет был через Париж. Весёленькие двое суток получились :)))
Но тем не менее осталось много впечатлений и фотографий.
Одно из самых ярких впечатлений: проезд по ночной автостраде Милан - Турин под музыку Брамса в ПРЯМОЙ трансляции из Турина закрытия сезона Туринского симфонического оркестра.
Очень вероятно, что в июне повторится поездка в Милан. Может быть тогда хотябы Миланский собор увидеть удастся...
Вот такой городишко Савильяно:

( Дальше - фотки... )
И на последок:
Лететь через Париж конечно было муторно, но зато когда еще удастся увидеть Монблан с самолета?

Когда-то у меня была вертушка Арктур-006. Хоть и высший класс, а проблем со звуком хватало: рокот, резонансы, головка так себе... а потом еще и звук стал плыть. В общем, я ее забросил.
А недавно мой друг Игорь Подшибякин восстановил мне старенькую Электронику Б1-01 - один из шедевров советского вертушкостроения, срисованный с легендарного Торенса 125.
Дальше покупка головки Shure Audiophile, навеска на стену мраморной полки (при помощи того же Игоря), неделя возни с правильной подпайкой кабелей, тщательная настройка тонарма и шела - и вот я балдею, наслаждаюсь своими дисками. И собираюсь пополнить свою коллекцию чем-нибудь новеньким.
В начале августа покорябал в лесу машину. Получил в страховой фирме направление, и приехал в сервис. Замена заднего бампера и левого порога, правка правого порога и правой двери.
Приемщик говорит мне: "С бампером нет проблем, а вот порога у нас нет. Будем заказывать. И КОГДА ПОРОГ БУДЕТ У НАС, поставим в очередь. (?!?!?!) Машину возьмём чинить через полтора месяца после прихода порога." То есть ждать порог одновременно с ожиданием очереди - ну, ни как! Правда, 19 августа позвонили, и сказали, что порог пришел, и можно пригонять машину 19 сентября к 12:00.
В назначенный день и час я явился. Сначала приёмщик не мог найти мою заявку в компьютере. А тот, кто мне назначал дату, вроде уволился. Потом подошел второй приёмщик и говорит первому: "Вот же бумага на столе лежит. Значит на сегодня назначено." То есть, это у них в базе одна очередь, а на столе другая.
Потом этот второй принял у меня машину. И говорит: "Готово будет только через 2 недели. У нас сейчас очередь большая (это из тех, кто уже дождался очереди). Звоните 3 октября".
И еще говорит: "У Вас датчики парктроника - нештатное оборудование. За их переустановку Вам самим заплатить придётся."
Приехал я домой, глянул в страховой полис, а там сказано, что доп. оборудование покрывается страховкой. Звоню в сервис. Этого приёмщика нет на месте. Мне говорят что только с ним можно решить этот вопрос.
И так ловлю его все две недели!!!!
4-го (!!!!) октября выясняю, что: 1) мой приёмщик уволился; 2) раз в полисе так написано, то страховая оплатит, 3) у них накрылись обе покрасочные камеры, и поэтому машина будет только в понедельник к вечеру. Далее следуют очень длинные извенения и благодарности за моё терпение.
Звоню в понедельник (вчера). Кстати, дозвониться туда оооочень сложно. "Бампер досушивается, завтра с утра смонтируем, и вечером машину заберете".
Звоню сегодня. "Сейчас машина в работе. Завтра во второй половине дня будет готова". Перезванивают мне сами через 10 минут. "Машина-то будет готова, но есть нюанс: мы до сих пор не получили подтверждение от страховой на оплату замены датчиков. Запрос послали в субботу." Растерянно спрашиваю: "Ну и когда же?" Мне в ответ: "Может вы для ускорения сами им позвоните?" Я выпал в осадок.
Так вот и хожу пешком. Уже 3 недели....
Адрес: Проспект Мира, 100. Сбор народа после 15:00. Кто нас знает - приходите. Ожидается интересный концерт. Вход 150 р.
PS: только не пытайтесь проносить ссобой спиртное и закуску. Там, увы, с этим ОЧЕНЬ строго. Всё заказываем только там.
- Mood:
hyper
http://erna.gallery.ru/
- Mood:
grateful
